qualidade Anel do selo do óleo & Selo de óleo do eixo de manivela fabricante

  1Nome da exposição: Exposição Internacional de Peças de Automóveis da Indonésia 2025 (INAPA 2025) 2Centro de exposições: Expo Internacional de Jacarta (JIExpo) Kemayoran, Indonésia 3Endereço da sala de exposições: Gedung Pusat Niaga Lt. 1Arena PRJ Kemayoran Jakarta 10620 A nossa exposição terminou com sucesso.    

A vedação de óleo, também conhecida como vedação de óleo, é um componente mecânico especialmente utilizado para vedação de óleo lubrificante.Separa eficazmente a parte do sistema de transmissão que precisa de lubrificação da parte que produz forçaExistem várias formas de vedações de óleo, entre as quais as vedações de óleo Tc são particularmente comuns.Este selo de óleo é completamente envolto em borracha e tem um design de lábio duplo com uma mola auto-apertada, O que proporciona um efeito de vedação confiável para o sistema de transmissão. Ao fabricar selos de óleo, uma variedade de materiais são amplamente utilizados, incluindo borracha nitrílica, borracha fluorada, borracha de silicone, borracha acrilata, poliuretano e politetrafluoroetileno.Estes materiais têm suas próprias característicasPor exemplo, a borracha nitrílica tem boa resistência ao calor e resistência ao desgaste e pode funcionar de forma estável em uma variedade de óleos lubrificantes; enquanto a borracha poliacrilada se destaca por sua excelente resistência ao óleo, a borracha nitrílica é muito resistente ao calor e à desgaste.Resistência ao calor e à desgasteA borracha fluorada é adequada para quase todos os óleos lubrificantes devido à sua resistência ao envelhecimento, resistência ao calor e resistência ao óleo;A borracha de silicone pode manter seu desempenho inalterado por muito tempo em temperaturas extremasO politetrafluoroetileno ocupa um lugar importante nos materiais de vedação de óleo devido à sua estabilidade química, estabilidade térmica e auto-lubrificação. Ao selecionar materiais de vedação de óleo, fatores como o meio de trabalho, a faixa de temperatura de trabalho e a capacidade do lábio de seguir o eixo rotativo precisam ser considerados de forma abrangente.Por exemplo:A primeira tem baixo custo, mas desempenho limitado, enquanto a segunda tem desempenho superior, mas alto custo.Os selos de óleo de politetrafluoroetileno representam uma nova direcção de desenvolvimento da tecnologia de selos de óleo e têm atraído atenção por causa do seu conteúdo de alta tecnologia e excelente desempenho..

Os O-rings são geralmente selecionados como O-rings de grande secção, tanto quanto possível.     Os anéis O são vedações anuais de borracha com uma secção circular, que são utilizados principalmente para peças mecânicas para evitar a fuga de fluidos e gases em condições estáticas.O anel O pode também ser utilizado como um elemento de vedação dinâmica para movimento axial recíproco e movimento rotativo de baixa velocidadeDe acordo com as diferentes condições, diferentes materiais podem ser selecionados para se adequarem a ele. Os selos de anel O são a forma mais comum de vedação usada em sistemas de energia fluida.Os O-rings só funcionam quando estão deformados.Um anel O tem a forma de um anel O, é instalado na ranhura de vedação e, em seguida, pressionado de modo que não haja nenhuma lacuna na ranhura de vedação para selar o fluxo de líquido ou ar.Embora esta estrutura de vedação simples funcione bem em sistemas de energia fluida, só pode ser alcançado com um design cuidadoso, seleção cuidadosa e instalação adequada.   2Motivos e contramedidas da falha das vedações de anel O (1) Danos na instalação Estado de avaria: Parte ou a totalidade do anel de vedação apresenta uma ferida limpa. Causas de falha: bordas e cantos afiados das ranhuras e outros componentes, tamanho inadequado das vedações; dureza ou elasticidade demasiado baixa das vedações; sujeira na superfície das vedações.remover bordas afiadas e cantos• fazer o desenho do sulco mais razoável; escolher vedações de tamanho adequado; escolher vedações com maior elasticidade e maior dureza. (2) Estado de falha do enrolamento: O anel O está obviamente enrolado. Razões de falha: causadas pela instalação, a velocidade de movimento é demasiado baixa, o material é demasiado duro ou a elasticidade é demasiado pequena,o tratamento da superfície do anel O é desigual, o tamanho do sulco é irregular, o sulco A superfície do sulco é áspera e a lubrificação é insuficiente.melhorar adequadamente o desenho da ranhura e o acabamento da superfície, e usar o anel de apoio tanto quanto possível. (3) Excessiva compressão Estado de falha: a superfície de contacto do anel O é plana e deformada, podendo ser acompanhada de rachaduras.e a deformação do material devido ao calor e aos meios químicosSolução: A concepção do sulco deve ter em conta a deformação do material devido à temperatura e aos meios químicos. (4) Deformação permanente por compressão Estado de falha: a superfície de contacto da vedação apresenta deformação permanente plana.o material não tiver completado o tratamento de vulcanizaçãoSolução: selecionar materiais com baixa taxa de deformação;projeto adequado das ranhurasConfirmar que o material é compatível com o meio. (5) Estado de falha de danos causados por corrosão química: a corrosão química pode causar vários defeitos das vedações dos anéis O, tais como bolhas, rachaduras, pequenos furos ou descoloração, etc.Por vezes, a corrosão química só pode ser conhecida através da medição das suas propriedades físicas com instrumentos.. Razão de falha: o material não corresponde ao meio ou a temperatura é muito elevada. Solução: Escolha um material mais resistente à corrosão dos meios químicos. (6) Danos Estado de falha: o selo do anel O está danificado por desgaste na área de vedação total ou parcialmente e podem ser encontradas partículas de desgaste do material na superfície de vedação.O acabamento da superfície da vedação não é suficiente, a temperatura é demasiado elevada, o ambiente de vedação penetra nos materiais altamente abrasivos, a vedação produz um movimento relativo e o tratamento da superfície da vedação não é completo.Melhorar o acabamento do sulco, escolher materiais auto lubrificantes e limpar as peças e o ambiente que causam desgaste. (7) Estado de falha de explosão: aparecem bolhas, buracos e cicatrizes na superfície do anel O. Quando a pressão é muito elevada, o material absorve o gás no meio,E quando a pressão de repente diminuiA causa da falha: as alterações de pressão são demasiado rápidas, o que provoca a explosão da pele do anel de vedação.e a dureza e a elasticidade do material são muito baixasSolução: escolher um material com maior dureza e melhor elasticidade para reduzir a velocidade de descompressão. (8) Contaminação por detritos Estado de avaria: Existem objetos estranhos na secção do anel de O. Razão de avaria: O processo de produção está poluído pelo ambiente,O material está corroído ou reagiuSolução: indicar a limpeza exigida para a produção e embalagem e reforçar o controlo ambiental durante a produção,transporte e utilização de O-rings. (9) Corrosão a quente Estado de falha: a superfície de contacto de alta temperatura do anel O apresenta rachaduras radiais e alguns materiais podem tornar-se macios,ou o material pode tornar-se brilhante devido à temperatura excessivaRazões de falha: o material não resiste a altas temperaturas, a temperatura excede a temperatura de projecto ou as alterações de temperatura são demasiado rápidas e frequentes.